汽油涨价虽然对有车族很麻烦，但对于被动吸尾气的步行者来说无疑是个好消息。　　
　　新的研究发现，汽车尾气可能损害人体DNA。台湾科学家对当地车流量最大的高速公司收费站部分女性工作人员进行了调查，结果显示与办公室的女性工作人员相比，她们的DNA破损程度相对较高。 　　
　　共有47名收费站女性工作人员和27名女性办公室工作人员接受了调查。收费站女性工作人员每天三班制工作，每班8个小时。研究人员测量了这些志愿者体内的某种化学物质含量水平和体内一氧化氮的含量。这种化学物质是DNA破损的指示器，一氧化氮是与汽车尾气相关的有害氧化物。抽烟也能提高这种化学物质的含量，而且办公室工作人员中抽烟者更多。调查结果却显示，在没人抽烟的收费站里，收费站的工作人员的化学物质比办公室人员高出90％，一氧化氮含量也平均高了30％。　　
　　研究人员总结道：“汽车尾气会增加DNA的氧化破损程度。”　　
　　危害一：我们每天呼吸着致癌的苯　　
　　汽车排放的200多种有机化合物中，其中苯等多环芳烃类成分具有极强的致癌作用，在人体内具有长期积累效应。医学研究发现，短时间内吸入大量苯蒸气可引起急性中毒危及生命，长期反复接触低浓度的苯可引起慢性中毒。　　
　　危害二：可吸入颗粒像定时炸弹埋进我们的血液里　　
　　有些人整天在外面跑，晚上回到家一挖鼻子全是黑黑的东西。“这些是被鼻毛挡住的大颗粒物，对人体危害不大，最可怕的是那些直径小于10毫米的可吸入颗粒物（又称PM10）。”张清宇教授说，一旦进入肺部，流入血液，会跟人的身体结合。　　
　　数据资料显示，PM10浓度的增加与一系列人体健康负效应关系密切。美国科学家在犹他谷做流行病学研究时发现，空气中的PM10对人体健康状况产生了重要的影响，可导致患有心血管病、呼吸系统疾病和其他疾病的敏感体质患者的死亡。据估计，PM10导致了美国每年6万人和英国每年1万人的死亡。
　　权威资料显示，光化学污染是汽车排放废气造成的极为严重的大气污染现象，对人体健康和生态环境带来严重的危害。目前，机动车排放的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等污染物已经成为大城市市区第一大污染源。据国家环保总局预测，2005年我国机动车尾气排放在城市大气污染中的分担率将达到79%左右。　　
　　危害三：铅中毒
    大气中的铅80％来自于汽车尾气。汽车尾气中的烷基铅则来自于汽油添加剂—四乙基铅.四乙基铅是无色油状液体，略具苹果香味，沸点低，极易挥发。汽油中加入四乙基铅后不仅提高了汽油的抗爆指数，还降低了生产成本.汽车行驶中有25～75％的四乙基铅排人空气，通常汽车尾气中，含铅量达20～50mg／m3，最高可达到100mg／m3。除通过大气被人体吸收外，还能污染水源、土壤，通过饮水、进食的途径进入人体。
　　由于有机铅是脂溶性的，所以有90%～95%形成难溶性的磷酸铅沉积于骨骼，而且在人体血液酸碱平衡改变时，以可溶性磷酸氢铅（PbHPO4）进入血液，引起内源性铅中毒。由于铅中毒是累积性的，进入人体后，除部分通过粪便、汗液、头发排泄外，大部分沉淀于骨髓，溶化到血液中，损害骨髓造血系统，大脑神经系统和泌尿系统及生殖器官等。
　　铅能阻碍血液的合成，导致贫血，出现头痛、眩晕、乏力、困倦、便秘和肢体酸痛等症状，有的口中还有金属味；另外动脉硬化、消化道溃疡和眼底出血等也与铅污染有关。儿童还伴有智力发育障碍，注意力不集中、多动而兴奋，行为异常，智力低下和学习成绩差等，这是因为铅进入人体后通过血液侵入大脑神经组织，使营养物质和氧气供应不足，造成脑组织损伤所致，严重者还可能会导致终身残疾，甚至危及生命。
●背景知识
　　汽车排放的主要污染物有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等。　　
　　一氧化碳：侵入人体会很快与血液中的血红素相结合而成为一氧化碳血红素。当一氧化碳血红素占到人体内总血红素的60%—65%，人即会死亡。当大气中一氧化碳含量达到百万分之十时，人长期接触就会慢性中毒；当含量达到1%时，人只能活2分钟即死亡。　　
　　碳氢化合物：各种碳氢化合物中部分有机成分，如苯等多环芳烃类物种是致癌物质，在人体内具有长期积累效应，此外，汽车排放的碳氢化合物与氮氧化合物在强烈的日光作用下，会进一步发生光化学反应，形成毒性很大的光化学烟雾。氮氧化合物：这是汽车排放尾气中含量较多的一氧化氮和含量较少的二氧化氮的总称。高浓度的一氧化氮会引起人体中枢神经的瘫痪和痉挛。二氧化氮含量达到百万分之五时，对人体的呼吸系统和免疫功能有很大危害。若二氧化氮浓度超过百万分之一百时，人在其中只要生活0.5—1小时，就会得肺水肿而死亡。此外，氮氧化合物能合成产生光化学烟雾。