禁止生产厂用含镉的涂膏式极板铅电池组装生产电动车进入市场。禁止用含镉涂膏式极板铅电池进入市场销售替换报废旧电池。设立电动自行车电池和其它铅电池，充放电寿命必须达到2000次的产品标准，实行招标。因为铅电池寿命一长，报废污染环境的次数就减少，也节约了要重造几个电池的能耗和人工成本，也大幅降低了消费者的开支，符合我国节能减排的政策。电池寿命依据是我国矿山沿用了几十年之久的井下矿灯电池，充放电寿命普遍能达到2000次，矿灯电池也属于深度充放电循环。以此为标准能减少未来10年内9-10亿只以上的电动自行车电池重复生产、污染环境，能耗和极板上脱落铅粉污染。
    铅电池是生产过程，报废回收过程分别共有两次污染的产品，目前仅有300-350次充放电寿命的电动车铅电池与2000次充放电寿命的铅电池比较，前者要5次更换新旧电池才能达到2000次充放寿命，总计有报废回收电池5次，生产电池5次共10次污染环境过程，而2000次充放电寿命的铅电池仅两次污染，道理如此简单明了，禁止充放电寿命短的铅电池进入市场，也同样减少消费者购卖这么多电池的开支，是节能减排和广大人民群众日后减少铅镉毒害的关键措施之一。
    浙江省长兴县是我国最大的电动自行车电池生产地，该县环保局曾经在网上招标冶理铅电池生产中严重的污染，江苏邳州春兴合金公司这个我国规模最大，回收技朮最先进的企业同样也因冶炼废铅电池污染引发与当地民众冲突，从长远来看；他们遇到的问题只有用上述延長铅电池充放电寿命这一技朮攻关另行解决。比如，铅电池充放电寿命次数增加一倍，长兴县铅电池产量就可减少一半，污染量也同样減半，如果电池寿命增加到原有电池的五倍迖充放电2000次，需要生产和回收的电池減少到原来的20%，长兴，邳州的铅污染量一下減少了80%。
    所以，大幅度延长铅电池充放电寿命，用不会脫落铅粉污染环境，使用寿命长的正負极板双管式，类管式铅电池完全代替现有使用期特别短，危害环境特别重的涂膏片式极板铅电池才是铅电池产业治标又治本的节能減排技朮发展方向，是从根本上解决涂膏式极板铅蓄电池造成全国性铅污染毒害的关键措施。